16.06.2026
EDI Network
-
Інтеграція підписання через EDIN ID
📦 Що це означає:
Реалізовано API-метод для підписання Комерційних документів, Універсальних документів та Товарних накладних з використанням EDIN ID.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Автоматизує процес підписання документів через інтеграцію.
- Скорочує час на обробку документів.
- Забезпечує єдиний механізм підписання для різних типів документів.
- Підвищує ефективність електронного документообігу.
👥 Для кого:
Для всіх користувачів платформи EDIN.
🔗 Вплив на роботу по API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.
-
Оновлення документа «Акт розбіжностей» (DOCCORINVOICE)
📦 Що це означає:
До структури документа «Акт розбіжностей» (DOCCORINVOICE) додано нове опційне поле UUID документа та реалізовано його обробку в системі.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Забезпечує точнішу ідентифікацію пов'язаних документів.
- Підвищує якість автоматичного опрацювання документів.
- Зменшує ризики помилок під час інтеграційного обміну даними.
- Покращує контроль та відстеження документів у бізнес-процесах.
👥 Для кого:
Для всіх постачальників торговельної мережі ТОВ «ЕПІЦЕНТР К».
🔗 Вплив на роботу по API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.
Маркет
-
Фільтр «Місце доставки» у пошуку замовлень
🔎 Що змінилося:
У мобільному додатку Маркет додано новий фільтр «Місце доставки» на екрані пошуку замовлень. Фільтр реалізовано у вигляді випадаючого списку з можливістю вибору одного значення.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Прискорює пошук потрібних замовлень.
- Спрощує роботу з великими обсягами даних.
- Допомагає користувачам швидше знаходити документи за конкретною точкою доставки.
👥 Для кого:
Для всіх користувачів мобільного додатка Маркет.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Ні.
-
Контроль доступних GLN та розширене відображення місця доставки
📍 Що змінилося:
Під час оформлення замовлення користувач бачить лише ті GLN, які доступні відповідно до його прав доступу. Також у списку місць доставки тепер відображається не лише адреса, а й назва GLN.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Забезпечує коректне розмежування доступів.
- Мінімізує ризик помилкового вибору точки доставки.
- Підвищує швидкість роботи користувачів під час оформлення замовлень.
👥 Для кого:
Для користувачів мобільного додатка Маркет, які створюють замовлення або оформлюють повернення товару.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Ні.
-
Підтримка правил доступу до замовлень
🔒 Що змінилося:
Для користувачів із налаштованими обмеженнями за місцем доставки відображаються лише замовлення, доступні для них. Аналогічні правила застосовано і до push-сповіщень.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Підвищує безпеку даних.
- Забезпечує коректний доступ до документів відповідно до ролей користувачів.
- Зменшує ризик перегляду або обробки сторонніх замовлень.
👥 Для кого:
Для користувачів мобільного додатка Маркет із налаштованими правилами доступу.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Ні.
-
Обробка нових товарних позицій у документах DESADV, ORDRSP та RECADV
📦 Що змінилося:
Реалізовано відображення та обробку нових товарних позицій, які відсутні у початковому замовленні. Такі позиції тепер доступні в перегляді замовлення, враховуються в підсумкових розрахунках, прийомі товару та історії замовлення. Додано відмітку «Новий товар» і поле «Кількість нових товарів».
🎯 Навіщо це зроблено:
- Забезпечує коректне відображення фактичного складу поставки.
- Зменшує кількість розбіжностей між документами та реальними поставками.
- Підвищує точність обліку товарів та взаєморозрахунків між партнерами.
👥 Для кого:
Для користувачів мобільного додатка Маркет, які працюють із документами DESADV, ORDRSP та RECADV.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Ні.
EDI Network (продукт "Е-ТТН")
-
Оптимізація формування підтвердження заявки на транспортування для компанії «Ерідон»
🚛 Що змінилося:
Додано перевірку номерів рейсів у заявці. Якщо всі рядки містять однаковий номер рейсу, підтвердження формується автоматично для всієї заявки.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Скорочує кількість ручних дій під час обробки заявок.
- Прискорює оформлення перевезень.
- Підтримує сценарії з кількома точками навантаження та розвантаження в межах одного рейсу.
👥 Для кого:
Для партнерів компанії «Ерідон».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
-
Підтримка міжнародних форматів ID у TransportationOrder
🌍 Що змінилося:
Розширено правила валідації поля ID для Вантажовідправника та Вантажоодержувача. Відтепер підтримуються міжнародні ідентифікатори довжиною від 2 до 20 символів із використанням латинських літер та цифр.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Спрощує роботу з міжнародними перевезеннями.
- Забезпечує підтримку іноземних контрагентів без додаткових налаштувань.
- Зменшує кількість помилок під час створення транспортних документів.
👥 Для кого:
Для всіх користувачів, які працюють з міжнародними перевезеннями.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
-
Робота з кількома вантажовідправниками в TransportationOrder
🏭 Що змінилося:
Реалізовано можливість заповнювати дані Вантажовідправника як на рівні документа, так і на рівні окремих позицій або завантажень.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Підтримує складні логістичні сценарії.
- Дозволяє оформлювати перевезення від кількох вантажовідправників в одному документі.
- Підвищує гнучкість роботи з транспортними замовленнями.
👥 Для кого:
Для партнерів компанії «Ерідон».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.
-
Доопрацювання WebHook для мережі VARUS
🔔 Що змінилося:
До інтеграції додано новий тип сповіщення для коригуючого документа «Акт перепломбування».
🎯 Навіщо це зроблено:
- Забезпечує підтримку нових бізнес-процесів у межах інтеграції.
- Підвищує повноту автоматичного обміну даними.
- Зменшує потребу в ручному контролі змін у документах.
👥 Для кого:
Для користувачів інтеграції VARUS та систем, що обробляють WebHook-повідомлення по ТТН та коригуючих актах..
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
-
Контроль заповнення CharacteristicCode для мережі «АТБ»
✅ Що змінилося:
Для причепів та напівпричепів (CategoryCode = TE) поле CharacteristicCode стало обов'язковим і має містити значення 14 або 17.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Запобігає помилкам інтеграції.
- Підвищує якість даних у транспортних документах.
- Забезпечує відповідність вимогам мережі «АТБ» до електронних документів.
👥 Для кого:
Для користувачів, які формують ТТН та коригуючі акти для роботи з мережею «АТБ».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
-
Валідація ТТН на наявність зайвих тегів для мережі «АТБ»
🚛 Що змінилося:
Додано логіку перевірки та автоматичного видалення наступних тегів у ТТН:
- ExchangedDocument/Remarks,
- PickUpTransportEvent/Description.
Також додано контроль заповнення операцій розвантаження та редагування даних вантажоодержувача — редагування доступне лише для Вантажоодержувача
🎯 Навіщо це зроблено:
- Уніфікація структури ТТН відповідно до вимог мережі «АТБ».
- Виключення зайвих даних у документі.
- Посилення контролю ролей під час заповнення критичних даних.
👥 Для кого:
Для партнерів мережі «АТБ».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.
-
Оновлення структури ТТН для мережі «АТБ»
✅ Що змінилося:
Нове поле в ТТН «Місце, де зберігається автомобіль».
Орієнтовно з 22.06.2026 постачальники мережі «АТБ» зможуть передавати в ТТН інформацію про місце зберігання транспортного засобу.
У разі зміни термінів буде надано додаткове сповіщення.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Відповідність ТТН Наказу Мінрозвитку від 12.12.2025 № 1727.
👥 Для кого:
Для користувачів, які формують ТТН та коригуючі акти для роботи з мережею «АТБ».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.
Driver
-
Збільшено таймаут повторної генерації OTP-коду
📲 Що змінилося:
Час очікування перед повторною генерацією OTP-коду збільшено з 1 до 3 хвилин. Також на екрані введення коду додано повідомлення «Перевірте наявність зв'язку».
🎯 Навіщо це зроблено:
- Зменшує кількість помилок авторизації.
- Знижує навантаження на SMS-сервіси.
- Мінімізує випадки використання неактуальних OTP-кодів.
- Покращує користувацький досвід під час реєстрації та відновлення доступу.
👥 Для кого:
Для нових користувачів мобільного додатка EDIN Driver під час реєстрації або відновлення доступу.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Ні.
-
Оновлення логіки екрану «Контактні дані»
👤 Що змінилося:
Для користувачів, які використовують авторизацію через email, збережено можливість змінювати спосіб входу. Для користувачів, які використовують номер телефону як логін, така можливість більше недоступна.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Робить інтерфейс більш зрозумілим та логічним.
- Спрощує управління обліковими записами.
- Зменшує кількість звернень до служби підтримки щодо авторизації.
👥 Для кого:
Для нових користувачів мобільного додатка EDIN Driver.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Ні.