EDI Network (продукт "Е-ТТН")
-
Оптимізація формування підтвердження заявки на транспортування для компанії «Ерідон»
🚛 Що змінилося:
Додано перевірку номерів рейсів у заявці. Якщо всі рядки містять однаковий номер рейсу, підтвердження формується автоматично для всієї заявки.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Скорочує кількість ручних дій під час обробки заявок.
- Прискорює оформлення перевезень.
- Підтримує сценарії з кількома точками навантаження та розвантаження в межах одного рейсу.
👥 Для кого:
Для партнерів компанії «Ерідон».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
-
Підтримка міжнародних форматів ID у TransportationOrder
🌍 Що змінилося:
Розширено правила валідації поля ID для Вантажовідправника та Вантажоодержувача. Відтепер підтримуються міжнародні ідентифікатори довжиною від 2 до 20 символів із використанням латинських літер та цифр.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Спрощує роботу з міжнародними перевезеннями.
- Забезпечує підтримку іноземних контрагентів без додаткових налаштувань.
- Зменшує кількість помилок під час створення транспортних документів.
👥 Для кого:
Для всіх користувачів, які працюють з міжнародними перевезеннями.
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
-
Робота з кількома вантажовідправниками в TransportationOrder
🏭 Що змінилося:
Реалізовано можливість заповнювати дані Вантажовідправника як на рівні документа, так і на рівні окремих позицій або завантажень.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Підтримує складні логістичні сценарії.
- Дозволяє оформлювати перевезення від кількох вантажовідправників в одному документі.
- Підвищує гнучкість роботи з транспортними замовленнями.
👥 Для кого:
Для партнерів компанії «Ерідон».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.
-
Доопрацювання WebHook для мережі VARUS
🔔 Що змінилося:
До інтеграції додано новий тип сповіщення для коригуючого документа «Акт перепломбування».
🎯 Навіщо це зроблено:
- Забезпечує підтримку нових бізнес-процесів у межах інтеграції.
- Підвищує повноту автоматичного обміну даними.
- Зменшує потребу в ручному контролі змін у документах.
👥 Для кого:
Для користувачів інтеграції VARUS та систем, що обробляють WebHook-повідомлення по ТТН та коригуючих актах..
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
-
Контроль заповнення CharacteristicCode для мережі «АТБ»
✅ Що змінилося:
Для причепів та напівпричепів (CategoryCode = TE) поле CharacteristicCode стало обов'язковим і має містити значення 14 або 17.
🎯 Навіщо це зроблено:
- Запобігає помилкам інтеграції.
- Підвищує якість даних у транспортних документах.
- Забезпечує відповідність вимогам мережі «АТБ» до електронних документів.
👥 Для кого:
Для користувачів, які формують ТТН та коригуючі акти для роботи з мережею «АТБ».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Немає.
Валідація ТТН на наявність зайвих тегів для мережі «АТБ»
🚛 Що змінилося:
Додано логіку перевірки та автоматичного видалення наступних тегів у ТТН:
Також додано контроль заповнення операцій розвантаження та редагування даних вантажоодержувача — редагування доступне лише для Вантажоодержувача
🎯 Навіщо це зроблено:
👥 Для кого:
Для партнерів мережі «АТБ».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.
Оновлення структури ТТН для мережі «АТБ»
✅ Що змінилося:
Нове поле в ТТН «Місце, де зберігається автомобіль».
Орієнтовно з 22.06.2026 постачальники мережі «АТБ» зможуть передавати в ТТН інформацію про місце зберігання транспортного засобу.
У разі зміни термінів буде надано додаткове сповіщення.
🎯 Навіщо це зроблено:
👥 Для кого:
Для користувачів, які формують ТТН та коригуючі акти для роботи з мережею «АТБ».
🔗 Вплив на роботу API/FTP:
Так. Опосередкований вплив.